BMW S 1000 RR Fotograflari

BMW’nin bu yil SBK’da yarisan motosikleti S 1000 RR cadde versiyonunun fotograflari yayinlandi.

Ilginç far tasarimiyla dikkat çeken S 1000 RR de tek ilginçlik bu degil tabii.

S 1000 RR’nin sag ve sol tarafi farkli tasarlanmis.

Sag far ve sol far birbirinden farkli oldugu gibi, sag karenaj ve sol karenaj da birbirinden farkli.

Far konusunda BMW daha once de ilginç modeller çikarmisti.

Bu nedenle sasirmadik.

Fakat yan karenajlarin, ayrodinamik hadisesinin buyuk onem tasidigi yaris motosikletlerinde bu kadar radikal tasarlanmis olmasi, kafada acaba? sorusunu da beraberinde getiriyor.

acaba bu fotograflar gerçek mi?

BMW geri donusum alip, begeniye gore bu karenajlardan birini mi tercih edecek sorusu kafami kurcaladi.

Tabii ilk sorusuyu farlara uyarlamak da mumkun.

 

Iste farlar.

 

Gordugunuz gibi iki farkli far tasarimi ayni motosikletin uzerinde konuslanmis.

Fakat ilginçlikler bununla bitmiyor.

Motosikletin soldan gorunusu.

 

 

Bu da sagdan gorunusu;

 

 

Goruldugu gibi sag taraf ve sol taraf birbirinden bagimsiz.

 

Motosikletin ustten gorunusu ise soyle.

 

 

Veeee Kokpit

 

 

Daha once de yazdigim gibi ben ikilemde kaldim.

SBK da yarisan makinaya baktigimizda az da olsa bir fikrimiz oluyor ama bu ilginçligin sebebi nedir diye de sormadan edemiyor insan.

MotoGP antrenman zamanları uzatıldı


MotoGP’de antrenman ve sıralama turları uzatıldı. Önümüzdeki hafta gerçekleşecek Le Mans etkinliğinden itibaren süreler 1 saat olacak.

Bu yıldan itibaren uygulamaya konulan masraf kesintisi tedbirleri kapsamına Cuma sabah antrenmanı askıya alınmış, diğer seanslar ise 45 dakikayla sınırlandırılmıştı.

Bu durum organizatörlerce popüler olarak algılanmamış olacak ki, yeniden eski zamana geri dönüldü. Grand Prix komisyonun yaptığı toplantıdan seansların yeniden uzatılması kararı çıktı.

Kaynak:Türkiye F1

MotoGp de Yeni Lastik Şeritleri

MotoGP ‘nin lastik tedarikçisi Bridgestone, sürücülerin seçtikleri lastiğin hamuruna göre belirlenen renkli şeritleri sürücünün aracının jantına yerleştiriyor.

Formula 1 ‘de uygulanan sistem ile janttaki şeridin rengine göre sürücünün seçtiği hamur yumuşaklığı anlaşılıyor. Aynı Formula 1 yarışlarında olduğu gibi yeşil, yumuşak hamur lastiği, kırmızı sert hamur lastiği belirtiyor.

Moto Aktüel
Online Motosiklet Bilgi Kaynagı